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降价还增配,实拍新款途昂X,有性价比的豪华大五座SUV

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如果要给如今的汽车市场一个关键词,我说是“内卷”,谁赞成?谁反对?

对于消费者来说,看着各个厂商在产品上搞内卷,自然是受益者;对于厂商来说,为了伺候好“上帝”,在一众竞争者中脱颖而出,“降价增配”便是一大利器。

在这样的背景之下,2024款途昂X也想来卷一下。

相较于2023款,新款途昂X下调了起售价,同时动力还直接上升了一个档次,性价比显著提高。

接下来,我们一起具体来看看途昂X有哪些变化。

现在的消费者信息收集渠道越来越多,有没有诚意自然难逃“法眼”,所以厂商“吹得再好”,也不如做得好。

根据上表可以看出,2024款途昂X在下调起售价的同时,取消了330TSI的动力版本。新款途昂X入门就是2.0T高功率的380TSI版本,最大马力由186Ps提升到了220Ps,官方零百加速成绩由9.9s提高到了8.4s。

更好的动力表现,能够让用户驾车更有信心,不管是超车、还是提速,都能游刃有余。

同时,如果觉得2.0T高功率都不能满足自己,途昂X还有同级少有的2.5T V6发动机版本,为用户提供更多样化的动力选择。

从上表也可以发现,2024款途昂X相较于老款,入门就是四驱,驾驶模式还增加了经济、越野、雪地等,提高了新车的整体越野能力,顺应了消费者日益增长的户外需求。

途昂X以更具吸引力的价格,带给了用户不俗的驾驶品质,如果你既想要SUV的实用性,又想要动力和操控,它将是一个不错的选择。

当然,除了动力以外,途昂X还有三张王牌:

1、运动豪华,气场强大

作为一款全尺寸豪华大五座SUV,途昂X在外观设计上着重突出运动感。

途昂X的前脸大灯、下包围、车窗框、侧裙、尾灯罩等多处都进行了熏黑设计,搭配上硬朗的外观,传递出了运动肌肉感。

同时,现在不少消费者对于豪华的理解,还体现在灯上。

途昂X采用了双层前脸车灯和发光LOGO的搭配,不仅体现出了新时代的豪华感,还为全车增加了一些科技氛围,这也是新能源时代下,消费者们乐于见到的设计。

好的设计,总会在一些小细节上,给你一些惊喜。

2、舒适座舱,疲劳下降

作为全尺寸豪华大五座SUV,途昂X既能保证一家人出行的舒适乘坐,还能满足不同场景的装载需求。

途昂X的“三围”是4917x1989x1729mm,轴距则是达到了2980mm,通过上表可以看出,它的轴距比昂科旗还要长,整体车身更是比汉兰达大了一圈,如此的尺寸放在一辆五座SUV上,空间优势明显。

相较于一些七座SUV,大五座SUV确实牺牲了6~7人乘坐的场景,但也正因如此,二排的空间得到了保障,更加适合家庭成员没有那么多的消费者。

途昂X的后备厢容积为540L~1719L,如果是家庭出行,在保证第二排有舒适乘坐空间的基础之上,后备厢的空间也能轻松收纳一家人的行李、用具或是婴儿车等。

另外,现在越来越多的人喜欢在周末或假期开车出去露营,途昂X在把第二排放倒之后,空间可以拓展至1719L,折叠桌椅、帐篷、厨房用具都可以装载。并且,得益于平整的地台,放上气垫床之后,它还可以变成你的移动床车。

为了让全车人都能欣赏沿途的美景,途昂X配备有大尺寸全景天窗,隔热隔音,后排也可以拥有良好的采光和视线。

另外,途昂X搭载有哈曼卡顿高级音响系统,提供360°环绕式沉漫体验,满足一家人多样的音乐偏好。

3、科技配置,出行便利

科技配置成了当下不少消费者购车时会衡量的方面,途昂X在“灯光”、“智驾”和“智联”三方面让用户享受到智慧出行。

途昂X在外部配备了IQ.Light灵眸矩阵大灯,自动应对多场景照明需求。

在车内,途昂X还有IQ.智慧车联,通过10.25英寸的悬浮式中控大屏,连通车辆与驾驶员。

值得一提的是,途昂X还支持手机在线寻车,再也不用担心遗忘停车位置。

驾驶中,途昂X搭载了IQ.Drive,全速域自适应巡航、前方碰撞预警、主动刹车等功能全系标配,驾驶更可靠、更安全、更省心。

更聪明的途昂X,更懂你的需求。

随着家庭出行的需求越来越大,全尺寸SUV市场成为了各厂商内卷的重要“战场”。2024款途昂X不仅降低了入手门槛,而且起步就是2.0T高功率发动机和全时四驱系统,更提供了多种驾驶模式可供选择,无论是动力性能还是驾控乐趣都得到了不小的提升。

纵观同赛道竞争的车型,比如揽巡的入门版是低功率发动机、UR-V的入门版只有1.5T、昂科旗的入门版没有四驱,在驾驶乐趣上都不如2024款途昂X。另外,2024款途昂X的外观、内饰、科技配置都很在线,几乎找不到什么短板。

如果你想买一台高性价比的豪华大五座SUV,那么2024款途昂X值得重点考虑。

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