【车讯网 报道】在京杭大运河全程贯通730周年之际，我驾驶着一辆17年的途安，从北京出发，沿运河南行，最终抵达杭州。本文记录的第7天的行程，内容是从无锡出发，途经苏州等地，到达嘉兴的经历。

　　离开无锡，沿老运河往南走了大概5公里，是老运河与京杭运河汇合的地方——又能见到来往不断的货船了。不光是船多，沿着运河的公路上，人和车也特别多，我再也无法像长江以北那样，随时可以停车，即使停、也得费些工夫寻找停车位。路旁的房子座座相连，这座城市与下一座城市，这个镇与下一个镇，几乎都是连着的，看不出界线。

　　沿着京杭运河走了20公里，是苏州的望亭镇，河畔建了座运河公园，有些仿古建筑，但规模不算很大。

　　再往前10多公里，是寒山寺。寺前的运河中，有一座500多米长的沙洲，运河由此分成两条河道，分岔口处，通往内侧河道的地方竖着几个墩，不让船进。

　　著名的枫桥，就在内侧河道上。站在这儿，最应该做的，是重读一遍张继的诗：月落鸟啼霜满天，江枫渔火对愁眠。姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。日本游客蜂拥而至的那些年，曾专门有旅游团在元旦之夜，来寒山寺听新年钟声。

　　枫桥旁边，有座铁铃关，始建于明朝，据说与抗倭有关，苏州有“三关”之说，除了它，还有浒墅关和金阊关。

　　再往前100多米，是寒山寺，这是一座非常出名的寺院，南北时期就有了。所谓寒山，是开创寺院的那位高僧的法号。

　　京杭大运河过了寒山寺，往南五六公里，左转朝东，约6公里右转再往南，从而绕过苏州市区。而历史上的运河，是穿过市区的，其中进入市区之前，有一段叫山塘河，如今已经变成历史街区，挺不错，应该去看看。

　　2021年五一时，我曾在山塘街呆了2天，主要是在茶馆里喝茶，晚上还有评弹，虽然听不懂，可感觉挺有意思。

　　过了山塘街，老运河汇入护城河，其中有个著名的古迹是盘门，它与运河一起被列入世界遗产。此外还有座相门古城墙遗址，遗址后身的苏州城内，有个平江历史街区，相当不错，值得住几天。

　　老运河在苏州城南侧的人民桥，曾有座客运码头，它与杭州之间每天晚上有船对开，航行一夜，第二天早上抵达。老运河离开苏州城后，在城南约3公里的地方，与京杭大运河汇合，汇合处有座白色的灯塔，河对岸还有座宝带桥公园。

　　这是因为，此处有座宝带桥，它在运河的东岸，与运河平行，始建于唐朝，长300多米，是我国古代十大名桥之一。

　　在新老运河的汇合处，我看到岸边有个指示牌，给开船的人看的，从这儿到运河的终点杭州，还有142公里。

　　沿运河往前15公里，在苏州市吴江区，河畔有座世界遗产的遗产点——这是一段古代的纤道，也就是纤夫拉船时，所走的路。

　　再往前20公里，是平望镇，镇里有一段保持着历史风貌的街道，旁边是安德桥，桥的另外一边是驿站遗址和寺院。我在这儿呆了好一阵，感觉挺不错，镇里还有家星巴克，真是没想到。

　　平望镇的南侧，有个湖，运河在这儿一分为三：老运河、新运河、頔塘。其中，老运河奔东南方向的嘉兴，新运河在地图上标的是江南运河，它朝着西南方向而去。

　　頔塘是京杭运河的支流，从平望镇往西去，30公里之后是南浔。南浔与周庄、同里、甪直、西塘、乌镇，合称江南六大水乡古镇。这些村镇后来经过旅游开发，陆续建门收费。还好，南浔另辟蹊径，从今年年初开始免费，下图是我春节去时拍的，感觉挺不错。

　　离开平望镇，我沿着老运河，往东南方向，前往嘉兴。途中，有座王江泾镇，镇里的长虹桥，始建于明朝，是大运河上为数不多的三孔石桥，很有气势。

　　我到长虹桥时，天已黑，但依旧有船在航行，再加上桥上的轮廓灯，组合在一起，很好看。

　　过了王江泾镇，继续沿老运河走10多公里，抵达嘉兴。

　　运河从北边进入嘉兴，沿着护城河走了一段，绕到嘉兴城西，在范蠡湖公园右转，随后在三塔公园，离开嘉兴市区，朝西而去。

　　此时已经是晚上8点多，赶紧跑到市中心的五芳斋，用一个我非常喜欢的嘉兴粽子，结束今天的旅程。

　　下篇游记：如您用电脑或平板电脑阅读，点击下图可直接进入。

　　离开嘉兴，途经崇福镇、新市镇、塘栖镇等，终于来到京杭运河的终点：杭州拱宸桥。8天前，我从北京通州运河码头出发，大致上沿着运河，走到了杭州，共行驶2243.3公里，比京杭大运河的1794公里稍微多了一些。