解析底盘的时候为什么不说说车内的那个凸起原因呢

这位老师讲的非常详细，知识点涵盖的也很好，特地**来称赞！

在一起评比很好，既能找到差距，也能看到自主品牌的优势。何况评比的结果并没有让人失望！从性价比上来看很不错，我会购买睿骋。

这老师讲的很好，很细啊！支持这种视频！

车坊能不能把0-8万左右不错的车拆几个看看啊！像紧凑型车不错的 新帝豪 逸动 艾瑞泽7 长城腾翼C50 都是平民勉强能接受的拆几个看看！10万以上的离我们太远了

虽然我不太懂车。但是帕萨特和昊锐明显要比睿骋贵很多。起点不同怎么能放到一起比呢？？

中国工信部是中国最坑爹的部门！让许多不合格的汽车进入市场！坑害中国消费者！中纪委应该查处这些汉奸！

支持，一定给你们支持，能够让消费者一个真实的认知！

给消费者买车提供了客观准确的信息，非常好的节目。

那是国外测试，国产的日系车和国产的德系列 来试试？

那是国外测试，国产的日系车和国产的德系列 来试试？

帕萨特很好，忠实粉丝

去你的、这辆御尊只要20万！？

帕萨特这车重点应该测试烧机油问题

为什么不问问,激光焊接是怎么回事?

星爷的解说次次都很赞！

有些车厂精心的设计，在拆车坊嘴里就变得奇葩了，，，拆车坊这些砖家，叫兽让人看到中国教育的失败，死读书害人误国

认知太低级，后边说到帕萨特隔热铝板全连接，昊锐断开一节，为啥都不知道，昊锐这一节排气是走悬挂下边，离车身起码30厘米以上，跟本就不需要隔热呀，反之帕萨特是在悬挂上边紧贴车身才需要隔热，拆车坊都是门外汉！

这个解说员说话嘴里像含着热茄子呀哈哈哈

把长安和大众哥俩放在一起测试，有意思吗？

不得不说，自主品牌与欧美品牌相比，还相差很远呀！！！加油呀！！！

没错 因为小编是个脑残

拿人钱财 ****吧 德国人的走狗？ 小编就是个脑残

就是 车讯网是大众的走狗？

师傅辛苦了 很专业 佩服佩服。 有种想拜师的冲动啊。 拆解视频比汽车驾驶评测视频 好太多了 能看到本质。 太喜欢这个网站了.

关键就是日系车的防撞梁比德系的薄，测试假人的受伤程度要比德系好，不科学啊不科学。

请问你的安全性是从何数据得来？还是人云亦云？现在唯一的一次统计是12年北京做的，还是对德系车很不利，广大神车党表示无法接受。

哪个人在打分，这么主观，简直是随意打分，稍有常识的人，稍微懂一点做工的人比一下就知道昊锐做工用料明显好于帕萨特，体现在各个环节，这分怎么打的嘿嘿，无语

**师傅讲解的很到位，很有亲切感，顶

看来你没有好好听这位师傅讲解 你对车子需要加强学习

这文章的作者肯定收了德国人好多钱，还有就是严重的崇洋，一谈自主就认为自主比德系差好多，先入为主，帕沙特加速成绩不行，就说保护程序，实际上睿骋也有保护程序，就是要让它开始时加速不要太快了，其实睿骋很多比帕沙特和凯美瑞都做得好，德系车在欧美一带并没有被人们认为那么好。还有，就是，任何车都有缺点，不可能十全十美，提到自主车的缺点，就是不如德系，提到德系车的缺点，就认为理所当然，相同缺点放在自主车和德系车，就完全不一样，还有一题造型，就是模仿，车子都那个样，谁仿谁啊，我只知道凯美瑞在全世界卖的比帕沙特好，那这狗日的怎么不说帕沙特比凯美瑞好啊。

黑心棉不是穿在身上还不是危害很大，但是日系车的防撞钢梁偏薄就危害性更大了.还有日系某些车一样有黑心棉啊.

这位师傅说实在的，比之前的好太多了，不会对某些牌子而给的特别的低分，因为我本身也是从事汽车业，所以我对某些车款都比较熟悉，但是看了之前那位这样来给分数，跟某些牌子的出路太大了，列如天籁的做工是跟凯美瑞同一个档次，天籁其实比本田雅阁还要出色，但不知道什么原因当拆天籁那位师傅特别激动，特别去拉换挡杆，去压车身铁板，真的不可思议！

其实每次上来看，台台车都差不多，主要就是看沥青板，第二就是空气质量，这才是选车的主要要素！

声音怎么老是弱弱的，听不到的

真心觉得由星爷的几期讲的都挺好的，前几期就几分钟。感觉很忽悠。没有意义。谢谢星爷

肯定是托，睿骋如果是1.8T 哪怕调校的不是低转速爆发，130KW，就算车重比帕萨特重200多斤，也不可能接近12秒的成绩的……

帕萨特和昊锐起码1.8T还有可能2.0T 芮城估计用2.0自然吸气，不然130KW 的1.8T就算不把低扭爆发当重点，也不至于那么慢……

这期简直莫名其妙，明明是拆车的，结果居然搞个什么加速绕桩的测试，不知所云……要看这些还看你拆车坊啊，再说了，中级车拿去比什么加速，绕桩，简直离题万里……

挂羊头卖狗肉啊，明明是拆车，比硬件和用料布局，结果怎么成了试驾对比了，擦……

请问这位师傅贵姓，感觉他讲的不错，辛苦他了

看看内部结构和数据就可以了，个人觉得评分根本没有参考性，大家没必要纠结，帝国的评分大家也是明白的，谁分高谁分地那都是…………

　整车防护之翼子板结构 　　睿骋得分：2分 　　昊锐得分：4分 　　帕萨特得分：4分 　　三款车翼子板均采用金属材料，并内嵌隔音材料。睿骋隔音材料采用塑料泡沫材质，昊锐以及帕萨特隔音材料为软质海绵材质，翼子板的结构与厚度决定了在发生碰撞后是否易于变形褶皱，理论上钢板越厚的翼子板，在碰撞中更不容易褶皱，从而也会对行人造成不必要的二次伤害，睿骋翼子板厚度为0.9mm，昊锐以及帕萨特翼子板厚度为0.8mm。 ========================== 打分敢再SB些么？ 说了翼子板越厚越好， 结果最厚的反而是2分，最薄的反是4分。 尼玛受了德系车多少钱啊， 上次CRV和途观拆也是， 途观比CRV好的，分数差就很大， CRV比途观好的，分数就差不多。 搞笑呢。

一看视频就有点托的味道，帕沙特用的是啥动力？睿弛用的啥动力，怎么没有说明？直接就出加速时间数据了

请问开车是安全重要还是省油重要

拜读完整篇文章，写的还是不错的，尤其是“随后编辑按照标签的公司名称在网上进行搜索，找到厂家网址后拨打了电话联系到销售人员。”，，，以及客观、务实，实话实说的，敢于说出自己的观点、、、、、

拜托用些专业术语，“保险杠外皮”---包皮？“金属杠铁”？？？“防撞梁”？？？？我看作者很----牛X啊！强悍、

扯什么用料问题，人家减轻车子的整车重量是为你省油。如果你要觉得车子厚实才是好车那你就去买悍马。一群S13

星爷你回来了啊，我喜欢你

现在还有厂家用沥青板吗？建议工程师拿去烧烧，如果是黑色的就是沥青，不是的话就是其它材料的